LA RUBRIQUE DE SERGIO

Comment s’est passée ta préparation hivernale ?

Serge Guidetty : Cela fait quelques semaines maintenant que je suis immobilisé avec mon plâtre et c’est pas l’idéal. Avant ma blessure tout se passait pour le mieux. Je travail avec une super équipe.

Où en es-tu au niveau physique ?
Serge Guidetty : Physiquement quand on se blesse on ne peut pas être au top mais avant de me blesser j’étais très bien

Peux tu nous en dire plus concernant la préparation de ta moto ?

Serge Guidetty : La moto est bien, mais comme je suis resté immobilisé je n’ai pas pu la préparer comme je voulais. Mais on avait déjà la chance d’avoir une moto bien préparée avant que je me blesse. Maintenant on va peaufiner çà dès que je serai d’attaque

Quel va être ton programme pour cette saison ?

Serge Guidetty : Je vais participer aux Gp 125 ainsi qu’au championnat de France élite 125cc et le Sx 250cc.

Quels sont tes objectifs ?
Serge Guidetty : De très très bons résultats. Plus précisément je vise le titre en Sx. Cela fait plusieurs années que je loupe la victoire et le titre en élite, en sachant que Séguy est très fort et qu’il y’aura un très beau plateau. Autant partir avec des objectifs hauts. En mondial, je veux rentrer dans le top 9 parce que j’estime le valoir. On a un bon team et il n’y a pas de raisons pour que cela se passe mal.

Apres une saison noire dans le team officiel 125 Husky , le grand Sergio se présente plein d'ambitions dans la structure française Free X . Et ce malgré un pépin physique survenu au Sx de Lyon...

Que s'est il passé au SX de Lyon ?

Voir resume en dessous

Ce pépin mis à part , comment se présente la saison ?

J'ai eu une super opportunité en intégrant le team privé Free X. J'ai enfin la chance de travailler avec des personnes qui sont à 100% là pour que je progresse et qui me donnent tout les moyens pour reussir. C . Bayle s'occupe du management du team et de l'entraînement des pilotes pendant que Thierry Champoussin gère le coté administratif et financier. J'ai eu de la chance de rencontrer Thierry grâce à Fred Bolley qui l'aidait à travers les produits Hi-Tense. On a tout de suite sympathisé. C'est un passionné qui roule en cross depuis trois ans et qui s'investit totalement dans la discipline. C'est agrable de travailler avec quelqu'un qui aime ce sport et qui comprend comment ca se passe. Il a assisté à mes galeres et connaît mes aspirations. Il tenait à me donner ma chance.

Qu'es ce qui t'encourage à penser que ce sera mieux qu'avant ?

Je connais Thierry depuis quatre ans. C'est quelqu'un de droit et d'honnète. Chez Maddii-HVA , c'était purement professionnel. Tout allait bien au début de saison et dès que je me suis blessé , je me suis retrouvé seul face à moi-même avec des motos pas forcément bien entretenues. Je ne suis pas un pilote spécialement éxigeant mais j'aime être écouté. Ca n'était pas le cas. Thierry n'est pas quelqu'un qui va me pourrir au bout de deux mois si les résultats ne suivent pas. Il me voit m'entraîner et il connaît ma volonté. Quant à Christian Bayle , j'ai appris à le connaître l'an dernier. Il est vraiment présent. Il pense à nous avant de penser à lui.

Tu dis "nous". Comment se compose la structure du team ?

Il ya des pilotes Granp Prix 125 ( B.Coisy et moi-même ) et des pilotes juniors ( Franchi et Grange ) qui vont rouler en Junior . Aucun pilote n'est négligé. Les deux juniors avec lesquels on s'entaîne ont déjâ les qualités pour faire des podiums. Quant à Benjamin , il a un gros potentiel à l'entraînement. Reste à confirmer en course. C'est extra pour moi car jusque-là , j'étais isoleé en Haute-Savoie. Je me retrouve dans le sud de la France avec un encadrement top.

Tes objectifs ?

Je vise le titre Elite 125 en France tout en sachant que Séguy est très rapide et le titre 250 en SX. Pour ce qui est du mondial , un top-10 est obligatoire.

Pourquoi obligatoire ?

Parce ce que je pense que je vaux ces places! 18e et 20e , ça ne correspond pas à mon niveau. Avec de bons départs , j'ai le potentiel pour rentrer dans les 10 , voire les 5 et pourquoi pas monter sur les podiums ?

" Je me suis fais une grosse entorse à la cheville au Sx de Lyon alors que j'avais facilement gagné mon 1/4 de finale en 125 cc
devant Torronteras en 250 cc. Mais suite à un mauvais départ en 1/2 finale,
j'ai du remonter et c'est là que je me suis blessé en m'accrochant avec
l'italien Degli Esposti. Fini la soirée.
Après examen, je devrais rester arreté 2 semaines.
Mais c'était excellent de pouvoir rouler en course avec ma Yamaha et mes
nouveaux equipements Shot, Shark, Arnette et Alpinestars...
Mon prochain RDV est à Beaucaire le 24 fevrier.
@+